Obiceiurile de condus pot trăda primele semne ale declinului cognitiv

Un studiu recent realizat de cercetători de la Washington University din St. Louis arată că felul în care conducem ar putea dezvălui primele semne ale declinului cognitiv. Persoanele care aleg să conducă mai rar și să urmeze rute familiare ar putea fi expuse unui risc mai mare de accidente și ar beneficia de intervenții preventive.

Monitorizarea condusului: un indicator neașteptat al sănătății mintale

Studiul a analizat datele GPS colectate de la vehiculele a 56 de persoane diagnosticate cu tulburare cognitivă ușoară (MCI) și 242 de participanți fără probleme cognitive. Rezultatele arată că persoanele cu MCI conduc mai puțin frecvent, vizitează mai puține locuri și aleg trasee mai simple.

"Identificarea timpurie a șoferilor care prezintă risc de accidente este o prioritate pentru sănătatea publică, dar este dificilă și consumatoare de timp", explică cercetătorul în neurologie Ganesh Babulal, potrivit Neurology.

GPS-ul poate detecta declinul cognitiv mai precis decât testele tradiționale

Cercetătorii au combinat datele GPS cu teste standard de memorie și atenție și au descoperit că această metodă a detectat cu 87% precizie persoanele cu risc de declin cognitiv. Analiza datelor de condus singură a identificat corect 82% dintre participanții cu MCI.

"Urmărirea comportamentului zilnic la volan este o metodă neintruzivă și simplă pentru a evalua abilitățile cognitive și capacitatea de funcționare a unei persoane", adaugă Babulal.

De ce condusul cere atât de multă atenție

Deși șoferii pot intra ușor în modul "pilot automat", condusul necesită coordonare complexă și implică mai multe funcții cognitive simultan. Aceasta este și motivul pentru care distragerile la volan sunt extrem de periculoase.

Perspective pentru viitor

Echipa de cercetători intenționează să extindă studiul pe grupuri mai mari și mai diverse și să includă factori suplimentari precum tipul vehiculului, zona geografică și alte condiții medicale.

"Acest lucru ar putea ajuta la identificarea timpurie a șoferilor aflați în risc, înainte de a avea un accident sau aproape-accident, ceea ce se întâmplă frecvent în prezent. Totodată, trebuie respectate autonomia, confidențialitatea și standardele etice", subliniază Babulal.